domingo, 4 de fevereiro de 2018

Fuscão 1500: a mudança abrupta em 3 anos

O fusca no Brasil passou por poucas mudanças se comparado às produções na Alemanha até 1978 e México entre 1978 e 2003. 

Mesmo assim, houve incremento anual de pequenas melhorias em itens de segurança, mecânica, elétrica e estética disponibilizados aos clientes da montadora.

Porém nenhum outro modelo do fusca recebeu tantas alterações estéticas, mecânicas, estéticas e de estilo quanto o Fuscão entre os anos de 1972, 1973 e 1974.

E é justamente esse perído curtíssimo de 3 anos que vamos abordar nesse post, ou melhor, das principais mudanças e diferenças que o Fuscão passou.

1972

O modelo de 1972 seguia o mesmo padrão de carroceria e acabamentos internos desde sua estréia em 1970.







As principais características eram:

1. Faróis olho de boi
2. Tampa do motor com dois grupo de aletas de ventilação
3. Colunas C lisas, sem as saídas de ar também conhecidas como "orelhinhas"
4. Tampa do porta malas ou capô dianteiro sem a entrada de ar
5. Volante cálice
6. Bancos gomão
7. Painel imitando jacarandá
8. Painéis das portas e laterais traseiras com uma faixa imitando jacarandá
9. Manivelas e puxadores internos com acabamento cromado

1973

O modelo de 1973 já não seguia o mesmo padrão do anterior e algumas alterações estéticas foram incrementadas.







  As principais características eram:

1. Faróis com lente 90° abauladas
2. Tampa do motor com 4 grupos de aletas de ventilação
3. Colunas C lisas, sem as saídas de ar também conhecidas como "orelhinhas"
4. Tampa do porta malas ou capô dianteiro sem a entrada de ar
5. Volante cálice
6. Bancos gomão
7. Painel imitando jacarandá
8. Painéis das portas e laterais traseiras com uma faixa imitando jacarandá
9. Manivelas e puxadores internos com acabamento cromado

1974

O modelo de 1974 foi aquele que, segundo muitos, "perdeu o charme" por completo. Foram muitas mudanças que descaratcerizaram o padrão mais luxuoso dos modelos anteriores.






As principais características eram:

1. Faróis com lente 90° abauladas
2. Tampa do motor com 4 grupos de aletas de ventilação
3. Colunas C com as saídas de ar também conhecidas como "orelhinhas"
4. Tampa do porta malas ou capô dianteiro com a entrada de ar
5. Volante bumerangue
6. Bancos com acabamento de courvim e no centro acabamento cordone
7. Painel com acabamento preto
8. Painéis das portas e laterais traseiras inteiramente pretas
9. Manivelas inteiramente pretos e puxadores internos com acabamento cromado
10. Entradas de ar no painel atrás so volante e do PQP.

Esperamos que vocês gostem desta publicação e que possam perceber is detalhes de cada um dos modelos que mudou tanto em apenas 3 anos...


Obs: O intuito deste post não é de detalhar itens avaliativos para certiticação de placas pretas, nem de demonstrar todas as melhorias e alterações nos modelos destes anos, mas apenas de apontar algumas características diferentes entre os modelos, principalmente para saber como identificar cada um.

*As imagens foram retiradas do site da Pastore e do Fórum Fusca Brasil.

segunda-feira, 1 de janeiro de 2018

Confraternização dos Cangaceiros - 2017

   No último fim de semana do ano (passado) realizamos a nossa confraternização.



   Como sempre, passamos um dia muito bom junto dos amigos e familiares, piscina, sol, carnes na brasa e muita conversa sobre os carros e as história engraçadas de sempre. Contudo foi bom ter a percepção de que depois do nascimento dos filhos de alguns dos integrantes do grupo as conversas hoje meio que mudaram um pouco, ao invés de motores, falamos de filhos, fraldas, brincadeiras.         
   Tudo isso vem reforçar a ideia de que os fuscas e derivados do grupo tiveram uma função muito mais nobre do que apenas juntar um grupo de apaixonados por aircooleds, criar uma família, não apenas dos integrantes, mas sim englobar os familiares de todos.

   Hoje o número de eventos e encontros que o grupo participa diminuiu, mas é até perdoável, as responsabilidades da vida de cada um as vezes toma o tempo, mas em momentos como esses é que percebemos que o nosso grupo é a cada dia mais forte, passamos um tempo sem se ver, mas quando nos encontramos a conversa é sempre boa e nunca falta assunto.

Nós que fazemos parte dos Cangaceiros VW's de Pernambuco desejamos a todos nossos amigos e fãs um ano de 2018 cheio de realizações!

Cangaceiros

domingo, 9 de abril de 2017

Encontro de fuscas e antigos de Paulista

Ontem rolou o primeiro encontro no Shopping Northway de Paulista e contou com a presença de mais de 120 carros! Recorde de participação!

O dia foi pra rever os amigos, juntar os carros, colocar as conversas e novidades em dia...
Apesar da chuva ter caído por vários momentos, não tirou o brilho do evento, aliás, deu um charme a mais!

Gostaríamos de agradecer pela presença de todos os que participaram e que de alguma maneira deram apoio para a realização desse grande encontro, que foi além das nossas expectativas...

Agradecimentos especiais aos organizadores Ivan e Deyvson que estiveram juntos desde a idéia inicial, também gostaria de agradecer a Júlio e Marcio do CFPE que engrandeceram a festa!

Espero que gostem das fotos porque o encontro foi incrível!